3500/15 后卡 125840-02
3500/32 后卡 125720-01
3500/33 后卡149992-01
3500/53-03-00 133396-01
3500/20 后卡 125760-01
3500/25后卡125800-01
3500/22M 后卡 146031-01
3500/92-04-01-02 后卡 136188-02
3500/45-06-CN后卡139567-01
3500/33-01-01 后卡 149992-01
3500/45-01-01 后卡 135137-01
3500/50-01-00-01后卡133442-01
3500/15-05-05-01后卡125840-01
3500/92-02-01-01后卡133323-01
3500/42-07-01 后卡 138708-01
3500/25-01-01-01后卡125800-01
3500/42-01-01 后卡128229-01
3500/50-03-01-01 133450-01
3500/40M-01-01 125680-01
3500/42-01-01 128229-01
3500/60-05-01 {136711-01}
3500/72M-01-00 136719-01 {140471-01}
3500/53升级型号3500/54M-03-00
3500/25-02-01-00 2个前卡 一个后卡
3500/50-02-00-01 3500/50 133434-01
3500/42-09-00 后卡140471-01
3500/42-04-00 后卡135489-01
3500/65-01-00后卡172103-01
3500/60-03-00 后卡133835-01
3500/61 163179-02 后卡133819-02
扩展模块的选用
对于小的系统,如80点以内的系统,一般不需要扩展;当系统较大时,就要扩展。不同公司的产品,对系统总点数及扩展模块数量都有限制,当扩展仍不能满足需要时,可采用网络结构。同时,有些厂家产品的个别指令不支持扩展模块,因此,在进行软件编程时要注意。当采用温度等模拟模块时,各厂家也有一些规定,请参阅相关技术手册。
PLC的网络设计
当用PLC进行网络设计时,其难度比PLC单机控制大得多,首先应选用自己比较熟悉的机型,对其基本指令和功能指令有较深入的了解,并且指令的执行速度和用户程序存储容量也应仔细了解。否则不能适应实时要求,造成系统崩溃。另外对通信接口、通信协议、数据传送速度等也要考虑。zui后还要向PLC的厂家寻求网络设计和软件支持及详细技术资料,至于选用几层工作站,依照系统大小而定。
DCS系统的关键是通信。也可以说数据公路是分散控制系统DCS的脊柱。由于它的任务是为系统所有部件之间提供通信网络,因此,数据公路自身的设计就决定了总体的灵活性和性。数据公路的媒体可以是:一对绞线、同轴电缆或光纤电缆。
通过数据公路的设计参数,基本上可以了解一个特定DCS系统的相对优点与弱点。
为保证通信的完整,大部分DCS厂家都能提供冗余数据公路。
为了保证系统的性。使用了复杂的通信规约和检错技术,所谓通信规约就是一组规则,用以保证所传输的数据被接收,并且被理解的和发送的数据一样。
目前在DCS系统中,一般使用两类通信手段,即同步的和异步的,同步通信依靠一个时钟来调节数据的传输和接收,异步网络采用没有时钟的报告系统。输入:1000
输出:1000
http://u15359409553.b2b168.com
欢迎来到厦门阿米控技术有限公司网站, 具体地址是福建省厦门厦门市思明区湖滨南路388号32D之六,联系人是吴经理。
主要经营本特利,GE,ABB,EPRO ,艾默生,霍尼韦尔,横河,英维斯,福克斯波罗,PLC 模块。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
价格战,是很多行业都有过的恶性竞争,不少厂家为了在价格战役中获胜,不惜以牺牲产品质量为代价,而我们公司坚决杜绝价格战,坚持用优质的原材料及先进的技术确保产品质量,确保消费者的合法利益。